Diskuze: Sdílená ekonomika v Česku: Vláda už ztrácí několik koleček

Jan Altman|14. 11. 2017 16:18| reakce na Jan Koss - 11. 10. 2017 23:15

Vždyť ať je. Hlavně že jsem s ním spokojen a jezdím za polovinu oproti státem odkejvaným mafiánským taxikářům.
Pro Uber samozřejmě existuje i plně decentralizovaná varianta (ArcadeCity) - to pro případ, kdyby se státní mašinerie rozhodla Uber zakázat. Už aby to bylo - od toho okamžiku by totiž na daních již nevybrali ani korunu.

Jan Koss|12. 10. 2017 22:47| reakce na Novak Josef - 11. 10. 2017 14:18

Tedy v Katalánsku si chtějí založit stát aby se vymanili z pazourů státu. Určitě zajímavé myšlení a nová logika!

Jan Amos|12. 10. 2017 09:46| reakce na Jan Altman - 11. 10. 2017 10:23

Interakce mezi nabízejícími a poptávajícími mimo regulatorní dohled státu zde byla odjakživa. V minulém režimu například v podobě trpěných burz - kdo někdy navštívil burzu například na Černé louce v Ostravě, ve Valech u Pardubic nebo v zadním traktu holešovického nádraží, ví o čem je řeč.

Problém této varianty sdílené ekonomiky byl v tom, že aby se poptávka a nabídka propojily, musely být obě strany fyzicky přítomny na jednom místě. Stát mohl kontrolovat, kdo nabízí i kdo kupuje s minimálním vynaložením úsilí.

Později se objevili zprostředkovatelé, kteří například na Černé louce za úhradu provedli transakci a kupec a prodejce se vůbec nemuseli setkat. Pokud jste tehdy chtěli pořídit zboží podezřelé - například LP punkové skupiny - mohli jste se před zraky státu skrýt za onoho mediátora.

Později jste mohli pro svoji potřebu nalézt prodejce formou placené inzerce - vznikla tištěná verze Annonce. Problém byl v tom, že nabídka byla vždy časově omezená a než jste nalezli, to co vás zajímalo, museli jste pročíst stovky nezajímavých nabídek. Objevili se lidé, kteří za ůhradu hedali zboží / službu, která vás zajímala.

Internet a internetová tržiště vše razantně změnila - jednoduché zadání nabídky, časově a místně neomezená prezentace nabídky, snadné vyhledávání, možnost soupeření o nabídku formou aukce, anonymita. Pokud máte zájem nabídnout nebo poptat nelegámí zboží/ službu, můžete využít specializovaných tržišť Black Webu.

Stát pro kontrolu kdo co kupuje a od koho už musí vynaložit značné úsilí. Prodávající a kupující se vůbec nemusí setkat na dedikovanám místě, pokud je to nutné z hlediska služby (Uber), interakce je tak krátká,že ji stát vůbec nemusí zaznamenat. Prodejce a kupující mohou zůstat v anonymitě. Platba může být provedena způsobem, který je obtížně dohledatelný.

Diskuze o sdílené ekonomice se nejčastěji zaměřuje na oblast výběru daní. Podle mého názoru jde o zástupný problém. Hlavní obavy establishmentu plynou z toho, že stát viditělně ztrácí pozici generálního investora podnikání. Mnoho lidí začíná mít pochyby, zda infrastruktura, kterou stát buduje a udržuje a kterou se snaží obhajovat jako nutné předpoklady fungování společnosti (silnice, železnice, jurisdikce, monetární a fiskální politika, školství...) jsou opravdu tak nezbytné pro společnost. Někteří už dokonce tvrdí a nabízejí argumenty, že jsou pro společnost škodlivé.

Jan Koss|11. 10. 2017 23:32| reakce na Jan Altman - 11. 10. 2017 10:23

Právě tak! Jenom chybí začátek „Byl jednou jeden král . . .“ a pak něco o Sněhurce, cyklosteskách, skřítcích na konci zahrady, létajícím koberci, výlety do 15stého století a podobně.

Jan Koss|11. 10. 2017 23:15

Sdílená ekonomika Airbnb bla, bla, bla, sdílená ekonomika Uber bla, bla bla. Stále se to nese a opakuje. . . sdílená ekonomika sem, sdílená ekonomika tam. Uber je vlastně centrálně řízená firma z někde na Bahamas. Airbnb to samé.

Kárl Vonásek|11. 10. 2017 19:47| reakce na Novak Josef - 11. 10. 2017 14:25

To mně je úplně jasné, že to je jen dočasné a zbožné přání. Ty diskuse v médiích to je vždy a zase jen předehra než nato "naši" něco vymyslí dříve či později a posléze kleknou.

Martin Risik|11. 10. 2017 14:31| reakce na Novak Josef - 11. 10. 2017 14:18

Môžu či nemôžu pripustiť, to je irelevantné. Otázka je, čo môžu urobiť, aby tomu zabránili. Katalánsko je dobrý príklad, ale tam protestujúcich bolo vidno. Čo urobí štát s ekonomikou a transakciami, ktoré nie je vidno?

Novak Josef|11. 10. 2017 14:25| reakce na Kárl Vonásek - 11. 10. 2017 13:16

"stát zaspal! Díky bohu a ať klidně chrní dál. "

- netešte sa.
ŠTAT sa vždy zobudí včas, aby zabránil akemukoľvek , aj čiastočnému vzniku niečoho slobodného, nezdaneného,neregulovaného. Je veľmi naivné očakávať, že ŠTAT premešká zablokovaniu slobody.

Novak Josef|11. 10. 2017 14:18| reakce na Jan Altman - 11. 10. 2017 10:23

Novak Josef|11. 10. 2017 14:09

"česká vláda, tvořená ČSSD, ANO a lidovci, ve sdílené ekonomice trestuhodně zaspala. "

- ano, zaspala. Žiaľ, iba na krátko.
Už sa zobudila, a likvidácia Uberu aj iných slobodných aktivít sa rozbehla.
Likvidácia Uberu bude veľmi dobrým indikátorom toho, či zdieľaná ekonomika má v demokratickom štáte šancu. V demokratickom štáte sa nesmie nič ani len pohnúť bez toho, aby to bolo - zdanené, regulované, limitované, kontrolované, dotované, skorumpované, .....

Pre FINMAG je signifikantné, že zverejňuje články hard etatistu Palatu. Žiaľ.

Kárl Vonásek|11. 10. 2017 13:16

No to je průšvih - stát zaspal! Díky bohu a ať klidně chrní dál.
Pak se podívejme komu to vlastně vadí, že tady existují takové platformy. U Uberu taxikářům, sice občas podvádějícím ale už zregulovaným, pak lidem co mají rádi "pořádek" a nakonec především státu, protože daňový únik.
Z uživatelů, kterým to slouží jsem nezaslechl, že by to někomu vadilo. A když tak už s nimi příště nejede. Takže problém jako vždy je s tím, co se nedá úřadem jen tak zinkasovat. Až to stát může podojit, tak pak je to správně.

Jan Altman|11. 10. 2017 10:23

Jak zareaguje stát na Uber? Jsou 2 možnosti: zákaz či zpřísněná regulace (čímž se naplní poslední odstavec níže - přesun do ilegality), nebo naopak deregulace taxislužby (zrušení zkoušek z místopisu, nahrazení taxametru aplikací a smartphonem s GPS). Přestože to taxikáři nahlas neřeknou, té druhé varianty se dost bojí. Protože když nebudou muset mít zkoušku z místopisu a 3Áčka jim místo taxametru dají GPS velkého bratra, tak jim to nijak zvlášť neuleví. A stále budou čelit faktu, že Uber jezdí za polovinu. Stále je jeho konkurence bude připravovat o zákazníky, či tlačit jejich příjmy/zisky dolů. A oni zároveň přijdou o své argumenty "ospravedlňující" blokády.
------------------------------ ------------------------------ ---
Stát se tedy časem nějak rozkýve a za 2 roky zde budeme mít nový suprový zákon o taxislužbě a ubytování.
Bude mít milion chyb, bude obcházen, bude potřeba jej stále dokola novelizovat. Než to doladí, přijdou autonomní vozy. A podnikaví lidé jich nakoupí flotilu a začnou je "sdílet" přes nějakou novou appku. Stát začne řešit, jak pokutovat Frantu za to, že do jeho auta nastoupil Pepa (a možná zároveň od někud někam odešlo 0.0001 bitcoinu či Monero - ale prokázat to nepůjde).
Ale hlavně za ty 2 roky se "sdílená ekonomika" rozšíří do mnoha dalších odvětví a stát bude opět zaskočen.
------------------------------ ------------------------------ ---
Uber a AirBnb jsou jen předstupněm k plně decentralizované, svobodné a na státu nezávislé ekonomice.
Pro její rozvoj je optimální, když regulace/zákaz předstupně přijde ve vhodnou dobu, kdy předstupeň již je hojně rozšířen (funguje v něm dost poskytovatelů i zákazníků) - zákaz pak nevede k likvidaci předstupně, ale k jeho posunu na onu kýženou anonymní decentralizovanou svobodnou úroveň.

Petr Zdeněk|11. 10. 2017 10:19

Koukám, že od Bureše přišel rozkaz kleknout na Uber. Nevybrané peníze se mohly poslat jako dotace na pěstování řepky nebo kuřátka. A hned bude lépe.